1.설치하기전의 부주의한 취급에 대한손상
° 차량구에서
로프를 직접 떨어뜨리는 행위
°
장애물 위로 로프를 굴러 가는 행위
°
릴(REEL)의 측면을 이용하여 고정시키지 않고
°
로프면의정면으로 직접 지렛대를 이용하여 고정 시키는행위
9.과도한 로프 신장
°
과도한 로프의 신장은 주로 과부하나
랑그연 꼬임로프의
풀림에 의해 발생.
10.로프 한쪽면의 과대 마모또는 와이어의 단선
°부적절한
설비 즉 손상된 드럼(DRUM)이나 시이브를
사용할 경우
2.뒤틀림과 국부적 마모
°
설치나 사용중에 비탈이나 요철부분위로
로프를
끌고다니는 경우
3.비틀림,굽힘,스트랜드의 이탈
°
로프의 설치나 사용중에 지나치게
느슨한 상태로 작업하여
로프가 구겨지거나 뒤틀리는
경우
11.와이어 단선이 전체적으로 발생하는 경우
°순간적인 당김이나 고속의
회전으로 인한 과도한 진동,
과부하 혹은 너무 적은
시이브를 사용할 경우
4.부적당한 소켓팅(SOCKETING)작업으로 인한 손상
°
소켓팅 작업을 한 부분에 있어 로프의 일부분에 과대응력이
작용
하거나 부하가 일정하게 걸리지 않는경우
12스트랜드의 이탈,파손
°
로프운전중의 사고나 과부하 혹은
불규칙한 하중이 작용할
경우에 주로 발생 하며 스트랜드
각각의 꼬임 상태가 느슨할
경우에도 발생함
5.로프마모가 가속화 되는 경우
°
시이브나 그풀링 장치가 부적당한 경우에 대체로 이같은
유형의
로프 손상이 많이 발생하는데 주로 접촉부분의
시이브가
무르거나 손상이 있는 경우 혹은 와이어의 수가
너무
적은 경우 해당됨
6.부분적인 과대 마모
°
부분적인 과대 마모는 로프를 사용중 혹은 설치중의
부주의한 취급으로
인한 로프의 굽힘이나 비틀림의 경우임
13.로프의 부분적 파손
°
갑작스런 과부하,킹스(KINK)혹은
스트랜드의
부분적 마모로 인해서 발생함.
14.로프의 연결 고리 부분
°
완전히 연속하여 이어진 로프에
비해 연결고리를 가지는
로프는 고리부분이나 인접
부분이 마모되기 쉽다
7.드럼(DRUM)권취시의 부적절한 취급으로 인한 손상
°
로프 설치시의 부주의나 예리한
앵글의 모서리 부분에
권취할 경우
15 로프의 부식
° 로프에
도유상태가 부족하거나 부식하기 쉬운 조건에서 의
노출,사용하지
않는 보관상 부주의 등으로 발생하기쉬움.
8.과대 압착 혹은 찌그러짐
°
이같은 유형의 로프 손상은 과대한
부하가 작용하거나
불규칙한 권취가 계속되어질 때
발생함.
